La Repubblica Democratica del Congo (Congo) intende sostenere il mercato limitando le esportazioni poiché i prezzi del cobalto continuano a essere bassi, inclusa l'introduzione di un meccanismo di quote di esportazione, hanno riferito i media, citando fonti.
Essendo uno dei metalli chiave per realizzare la transizione energetica, il cobalto è ampiamente utilizzato per produrre batterie per veicoli elettrici.
Inoltre, il cobalto è necessario per produrre missili, componenti aerospaziali, radar e sistemi di guida.
Il Congo (Dum of Congo) è il più grande produttore di cobalto al mondo e fornisce il 75% del cobalto mondiale.
I prezzi del cobalto sono crollati di due terzi dalla metà del -2022, con l'offerta globale superiore alla domanda.
In una riunione ministeriale di febbraio, il governo della Repubblica Democratica del Congo (Congo) ha discusso come affrontare il crollo dei prezzi del cobalto.
Secondo il verbale, il presidente della Repubblica Democratica del Congo chiese all'allora primo ministro Lukde di considerare la necessità di introdurre quote di esportazione o di adottare qualsiasi altra misura per aumentare i prezzi del cobalto.
Zesekdi ha anche chiesto a un regolatore di aiutarlo con i possibili piani.
L'agenzia sta attualmente consultando le industrie e gli istituti di ricerca esteri sulle possibili politiche e presenterà una proposta al nuovo governo formato dopo la sua rielezione, secondo persone a conoscenza della questione.
I funzionari coinvolti nel settore minerario sono divisi sull’opportunità di imporre restrizioni alle esportazioni.
Alcuni lo ritengono necessario per far fronte all’eccesso di offerta, ma altri temono che potrebbe rendere il cobalto meno attraente come metallo per batterie.
Le batterie per auto elettriche senza cobalto stanno diventando sempre più popolari.
Tuttavia, la società commerciale professionale Darton Commodities ha previsto a febbraio che l’industria dei veicoli elettrici dovrebbe rappresentare il 62% della domanda di cobalto dopo il 2030, rispetto a un terzo nel 2023.
