Nella settimana 24, l'indice MABUX Global Fuel Tank ha registrato una crescita significativa in tutti i segmenti.
L'indice 380 HSFO è salito di $ 7,74 a $ 544,49 / MT. L'indice VLSFO è salito di $ 10,97 a $ 633,73 a tonnellata. L'indice MGO è salito di più, aggiungendo $ 22,09 a $ 824,02 / tonnellata.
"Al momento in cui scriviamo, la tendenza al rialzo del mercato mondiale dei carburanti continua moderatamente", ha affermato un funzionario di Mabux.
Nella settimana 24, il MABUX Global scrubber Spread (SS), ovvero lo spread tra 380 HSFO e VLSFO, è aumentato leggermente da $86,01 a $89,24, con un incremento di $3,23.
Nonostante l'aumento, lo spread è rimasto al di sotto del punto di pareggio chiave di $ 100. Al contrario, la media settimanale SS è scesa di $ 5,40.
A Rotterdam, lo spread SS ha continuato a scendere, da $ 69,00 a $ 65,00, in calo di $ 4,00, e anche lo spread medio settimanale del porto è sceso di $ 6,50. A Singapore, lo spread 380 HSFO/VLSFO è aumentato leggermente di $ 7, da $ 68,00 a $ 75,00, e lo spread medio settimanale è aumentato di $ 7,67.
"Nel complesso, nonostante la contrazione degli spread SS si sia interrotta, gli indicatori suggeriscono che la correzione al rialzo potrebbe continuare fino alla prossima settimana", ha affermato un portavoce di MABUX.
StanChart segnala che le dinamiche dominanti del mercato europeo del gas rimangono invariate, caratterizzate da accumuli di scorte più lenti del normale e da una maggiore sensibilità ai problemi di approvvigionamento.
Al 2 giugno, le scorte di gas dell'UE ammontavano a 81,75 miliardi di metri cubi (bcm), un aumento di 1,1 miliardi di metri cubi su base annua e 14,9 miliardi di metri cubi in più rispetto alla media quinquennale. Tuttavia, gli esperti hanno sottolineato che questo surplus è diminuito in 45 degli ultimi 48 giorni.
